Motor | 4 tempos, 4 cilindros em linha, refrigeração líquida |
Cilindrada | 806 cc |
Diâmetro x curso | 71.0 x 50,9 mm |
Taxa de compressão | 11,9:1 |
Sistema de válvulas | DOHC, 16 válvulas |
Potência máxima | 83,0 kW (113 CV) / 10.200 rpm |
Torque máximo | 83.0 N•m (8,5 kgf•m) / 8.000 rpm |
Sistema de combustível | Injeção eletrônica |
Sistema de ignição | Bateria e bobina (ignição transistorizada) |
Sistema de partida | Elétrica |
Sistema de lubrificação | Lubrificação forçada (cárter úmido) |
Transmissão | 6 velocidades |
Sistema de acionamento | Corrente de transmissão |
Relação de redução primária | 1,714 (84/49) |
Relação da 1ª marcha | 2,571 (36/14) |
Relação da 2ª marcha | 1,941 (33/17) |
Relação da 3ª marcha | 1,556 (28/18) |
Relação da 4ª marcha | 1,333 (28/21) |
Relação da 5ª marcha | 1,200 (24/20) |
Relação da 6ª marcha | 1,095 (23/21) |
Relação de redução final | 3,000 (45/15) |
Sistema de embreagem | Multidisco, em banho de óleo |
Tipo de quadro | Espinha dorsal tubular (com sub-quadro do motor) em aço de alta elasticidade |
Inclinação / Trail | 24° / 98 mm |
Suspensão dianteira | Garfo invertido de 41 mm com retorno e pré-carga da mola ajustáveis |
Suspensão traseira | Uni-Trak com amortecedor a gás, com retorno e pré-carga da mola ajustáveis em 7 níveis |
Curso da suspensão dianteira | 120 mm |
Curso da suspensão traseira | 137 mm |
Pneu dianteiro | 120/70ZR17M/C (58W) |
Pneu traseiro | 180/55ZR17M/C (73W) |
Freio dianteiro | Disco duplo de 310 mm em formato margarida, pinça dupla oposta com quatro pistões |
Freio traseiro | Disco simples de 250 mm em formato margarida, pinça com pistão simples |
Ângulo de direção (esq. / dir.) | 31° / 31° |
Dimensões C x L x A | 2.100 mm x 800 mm x 1.050 mm |
Distância entre eixos | 1.445 mm |
Distância do solo | 150 mm |
Altura do assento | 834 mm |
Capacidade do tanque | 17,0 litros |
Peso em ordem de marcha | 229 kg/ 231 kg (c/ ABS) |
Cores: | Candy Lime Green, Ebony e Pearl White |
Preços
Modelo | |
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Z800 2013 | R$ 35.990,00 |
Z800 ABS 2013 | R$ 38.990,00 |
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